-出-勢

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管的工藝要求： 

1、-不銹鋼管的準備：將-查合格后的不銹鋼管，按汽輪機冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。

2、剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。

3、穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準備-后，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-、蹩勁，對準自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不-過大或過小，脹管長度應為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。

4、換不銹鋼管時要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。

5、換管過后的焊接接頭需要進行泄--測或者-損-測。

6、汽輪機冷油器換管換芯改造，基本都是整臺汽輪機冷油器設備拆除貨運到我們公司進行-換管束。這樣比現場換管經濟大-勢換管換芯速度-。汽輪機冷油器的換管速度慢在管材的生產時間，因為都是量身訂做，管材-了，換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了！

汽輪機冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢： 

汽輪機冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進-制管設備制造而成，-與-不銹鋼管材相當或略強，焊縫金相組織與母材-樣，強度等機械-能略-。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻，表面光滑平整，其-確比同種材質的冷撥、熱軋-縫不銹鋼管-。延伸率大于35%，并且硬度小，易于脹接。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管具有以下--：

1.不銹鋼管換熱管傳熱-能-，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，提高了整體換熱-能，在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數比銅管提高2.124-8.408％。

2.由于管材采用美-標準AISl304、316l等-質不銹合金鋼，使其具有較高的硬度，不銹鋼管子的鋼度也明-提高。因此，具有很強的-高溫蒸汽的沖擊-能及抗振-能。

3.由于不銹鋼管子內壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，既強化換熱，又提高了抗結垢-能。

4.汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，不銹鋼管外徑公差與銅管-致，不需改變管板孔的加工公差，利于現場直接選用，-別方便-機組汽輪機冷油器換管。

5.304/316l不銹鋼管換熱管經濟--，在同等換熱面積下，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右，并可直接進行-換管束改造。

6.為了消除換熱管焊接應力，在保護氣體-以1050℃高溫進行熱處理。

7.所有管均采用壓差法進行泄--查，氣壓試驗至1.0Mpa，5分鐘-壓降。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管結：

1、傳熱-能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提高換熱-能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.

2、抗蝕-能強，--蝕、氨蝕和一般腐蝕，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達10年以上。

3、由于不銹鋼材料為TP304、TP316L等高-能不銹合金鋼，表面具有很高的強度，管子內壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，因此具有很強的-高溫蒸汽的沖蝕-能。

4、管子的剛-明-提高，抗振-能-。

5、強化換熱管，提高了抗結垢-能。

6、裝不銹鋼換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝，外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差，利于直接選用，-別方便-機組銅管換不銹鋼管

7、經濟--，在同等換熱面積下，成本目-約為銅管的60%左右，可直接進行不銹鋼換熱管換管。

8、不銹鋼換熱管由高-度自動化制管設備，通過自身蝕溶焊接，翻卷成形，在-任何金屬填充物下，充入氣體保護（管子內外側）焊接而成，焊接方式為TIG工藝，并作在-固溶渦流探傷。

9、為了消除管子的應力，在保護氣體-，以1040℃高溫進行熱處理，也可根據需要進行時-振動處理。

10、所有鋼管逐支進行水壓氣--驗，氣壓試驗至10Mpa以內，10秒鐘-降壓。

11、成-管出廠-逐支進行-損渦流探傷-測，頻率為10-30千赫。

12，管外徑偏差一般為±0.10mm，壁厚偏差±10%，長度偏差±5mm。

13、所有管子全長用通規-查。

14、原材料進廠和成-管發貨-都是通過-測并出具-測報告。